Im Juni hatte ich mit dem Fotograf von Vossen Deutschland Alexander Pietz ein Fotoshoot mit dem Roten .
Seit der Saison 2017 fahre ich die Vossen LC-105T . Dies sind eine Sonderanfertigung made by Vossen in den USA. Angepasst auf die StopTech-Bremse und auf das AP-Fahrwerk. in den Grössen 225/35 vorne und 265/30 hinten. Ich werde diesen LOW-Wahnsinn nicht mitmachen . Bin sehr zufrieden mit dem AP-Fahrwerk und jetzt ist alles aufeinander abgestimmt .
14 Minuten Wörthersee – wer da keine Lust bekommt – dem ist nicht zu helfen
Wörthersee 2017 Vortreffen war wieder super – auch wenn es dieses Jahr wieder an verschiedenen Punkten ausartete.
Doch die Presse hatte auch schnell die Schuldigen ausfindig gemacht – es sind die Jungs aus der Steiermark und aus Kärnten – also die eigenen Landsleute die das Vortreffen in Verruf bringen.
Ich hatte mich für die XS-CarNight beworben . SIe fand zum ersten mal in Klagenfurt in den Messehallen statt.
Ideal natürlich während des Vortreffen dies zu machen wenn tausende von Tuningverrückten am Wörthersee sind.
Zusammen mit 2 Tuningfreunden waren wir ein paar Tage unterwegs – mal in Faak am See bei der berüchtigten Turbokurve oder beim Pyramidenkogel von dem man die herrlich Aussicht über den ganzen See hat oder es ging mal die Villacher Alpenstrasse hinauf .
Am 2 Tag fand das Zuckertreffen Wörthersee mit Vossen Präsentation in Faak statt – herrliches Wetter – wunderschöne Autos – Tuningherz was willst du mehr
Am letzten Tag vor der Abreise fuhr ich zum erstenmal den Nockalmpass – traumhaft – niemand war unterwegs und ich konnte die Strasse und die Aussichten voll geniesen.
Nockalmstrasse – nächstes Jahr auf jedenfall wieder
Oben am höchsten Punkt 2042
Die letzten Schneereste
Herrliche Aussichten
Pyramidenkogel Aussicht
Mit Dom seinem 525i BJ 1979 die Villacher Alpenstrasse hinauf
Seit der Saison 2017 fahre ich die Vossen LC-105T . Dies sind eine Sonderanfertigung made by Vossen in den USA. Angepasst auf die StopTech-Bremse und auf das AP-Fahrwerk. in den Grössen 225/35 vorne und 265/30 hinten. Ich werde diesen LOW-Wahnsinn nicht mitmachen . Bin sehr zufrieden mit dem AP-Fahrwerk und jetzt ist alles aufeinander abgestimmt .
