- 170 PS
- 4 Zylinder
- Baujahr 5/2008
- Leder Dakota schwarz
- Multifunktion für M-Lenkrad
- Aussenspiegelpaket
- Armauflage vorn, verschiebbar
- Sitzverstellung teilelektrisch
- Glasdach, elektrisch mit Schiebe-und Hebefunktion
- Fußmatten in Velours
- Innenspiegel automatisch abblendend
- Sitzheizung für Fahrer und Beifahrer
- Femlichtassistent
- Regensensor und automatische Fahrlichtsteuerung
- Klimaautomatik
- Navigationssystem Business
- CD-Wechsler 6-fach
- Sonnenschutzverglasung
- M Sportpaket
- M Leichtmetallräder Sternspeiche 193 M mit Mischbereifung
- Interieurleisten Aluminium Glaciersilber
- Sportsitze für Fahrer und Beifahrer
- M Sportfahrwerk
- M Lederlenkrad
- M Aerodynamikpaket
- Shadow Line, hochglänzend
- Dachhimmel anthrazit
Die Veränderungen seit 2008 im Überblick:
- Carbon – Diffusor
- Alu-Pedale
- M3- Heckspoiler
- Bremssättel rot lackiert
- Carbon-BMW-Embleme
- Winterräder BBS 18 Zoll Challenge 15 225/40 R18 Black-Edition
- Spurverbreiterungen je Rad vorne und hinten je 15mm
- Sommerräder BBS Black CH04 225/35-19 und 255/30-19er
- Dach schwarz lackiert
- Motorhaube teillackiert
- Bilstein B14 Gewindefahrwerk
- Neuer ESD Spezialanfertigung von mseries aus Edelstahl
- Carbon-Domstrebe von Wiechers
- Schnitzer Frontecken und Schnitzer Dachspoiler
- BBS Red Caps
- Carbon Interieur Leisten Original BMW
- Original M3 – Spiegel
- BMW-Performance Nieren schwarz
- M3 – Kiemen von Lumma
- Seitenscheiben geflutet von Maboglas
- StopTech-Sportbremse 6 Kolben 355 mm vorne
- Lackierung der Heckklappe in schwarz
- 20 Zoll Schmidt Phantom vorne 8,5 x 20 235/30/20 und hinten 9,5 x 20 265/25/20
Hier der Link zu meiner Umbaustorie
http://www.e92red-bmw.de/3er-umbau.html

Seit 2008 bin ich stolzer Besitzer eines roten E92 BMW daher der Name E92RED. Ich berichte hier über die Umbauten an meinem Coupe, BMW-Treffen und Touren quer durch Europa.